50年前のワーゲンバスの激レアキャンピングカーを普通に使えるレベルに復活！ こんなクルマでのスローライフ……憧れしかない!! 【大阪オートメッセ2024】
この記事をまとめると
■大阪オートメッセ2024の出展車を振り返る
ドイツ版「ネコバス」じゃなくて「キツネバス」!? 魔改造されちゃった８輪の「ワーゲンバス」は雪上御用達のガチ実用車だった
■VWタイプ2のカスタム車両に注目した
■出展したのは「浪漫亭」
ワーゲンバスのカスタム車両に注目
2024年2月10日～2月12日の期間、大阪港湾部のインテックス大阪で開催された「大阪オートメッセ2024」。
期間中には速報で会場のリポートをお送りしましたが、ここでは開催の様子、紹介しきれなかったブースや展示車両を振り返り、あらためて紹介していきたいと思います。
今回はショップや個人の出展者が集まった4号館で見つけた、「浪漫亭（京都）」が出展していた「VWタイプ2（ウエストファリア・キャンパー）」を紹介していきます。
もともと数が少ないVWタイプ2のさらに希少な「ウエストファリア・キャンパー」をゆるっと楽しむ
昔の映画や雑誌、あるいは街なかでもたまーに見掛けることのある可愛いクルマ、「VW（フォルクスワーゲン）タイプ2」。日本では「ワーゲンバス」の呼び名のほうがとおりがいいでしょうか。
シンプルなシルエットに可愛い目つき、そして特徴的な2トーンカラーが人気を呼び、タマ数が少ないこともあって、今ではけっこうな高値で取引されている車種となっています。
そんな「ワーゲンバス」が、現行車のカスタム車両の間にポツンと展示されていました。なんとなく不思議に思い、代表の方に話を聞いてみると、意外なプロフィールを持つ車両でした。
まずこの車両は、商用車（バン、バス等）を中心に展開していた「フォルクスワーゲン タイプ２」をベースにして、キャンピングカー・ビルダーの「ウエストファリア社」がキャンピングカー仕様に仕立てたものです。年式は1973年で、タイプ２としては“アーリーレイト”と呼ばれる、いわゆる中期に生産されたモデルになります。
車体番号などが記された“鉛プレート”はフロントドアのすぐ下に貼り付けられています。カリフォルニアで登録された車両のようですね。下のプレートが「ウエストファリア」によるもので、製造年は1973と刻印されています。
「ウエストファリア仕様」自体はそれなりに出まわっていますが、この固体が希少なのは、本来ならルーフが開く仕様のハズが固定になっていたり、外部電源供給が付いていたりと、この時期の正統な仕様とは異なっている点だそうです。
今のオーナーさんは、「希少な点は大事にしたいけど、とにかく日常的に使えるようにしてほしい」という要望を持って、「浪漫亭」の門を叩いたそうです。
この仕事を請け負った「浪漫亭」は、通常は市場に多く流通している現行車や高年式車を、国産、輸入車問わずカスタムするのを主におこなっているショップです。これほど旧い車両を扱うのは専門外ですが、過去に旧い車両の面倒を何度かみた経験もあり、「困っているならば」と請け負ったそうです。
車両の状態は、外装のあちこちにはそれなりにサビが浮いた部分があったり、エンジンやブレーキ、足まわりなど整備が必要な部分が多くあったそうですが、専門店などから部品を取り寄せたり、自社で補修を加えたりして、展示された時期には不自由なく街乗りできる状態にまで仕上がっていたようです。
内装はまるでリビング！
外観での「ウエストファリア仕様」の特徴は、真んなかの窓がルーバー状に開閉するようになっている点です。就寝時など換気をしながら動物や人の侵入を防ぐように考えられています。
車体左側には、屋外で電気が使えるようにコンセントの取り出し口が設けられています。
後部のハッチはこのように開きます。この時はショップで扱うカスタム用の商品やアパレルを展示していました。ちなみに下にあるハッチはエンジンフードです。「ビートル」と同様にリヤエンジンとなっています。
内装はこのようにテーブルや収納が設えられたリビング風の作りになっていて、このなかで寝泊まりもできるようになっています。
今はまだ「普通に走れるようになった状態」とのことで、ウインドウまわりのリフレッシュや、足まわりのッセッティングなど、まだまだやることは盛りだくさんのようですが、そうやって手を加えながら乗っているうちに自然と愛着が増していって、いずれは離れがたい相棒のような存在になっていくことでしょう。
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みんなのコメント
途中から空冷じゃなくなってるので、フロントにグリルが付いてますが、
これから入手を考える方は、こちらも選択肢に入れてもいいかもしれないです。
ちなみにブラジルでは00年頃まで、ランクル40を「バンデランテ」という名で新車生産していました。